24h Spa, 21a ora: Audi mantiene le prime due posizioni ma vede sfumare il tris

Il sole ha accompagnato i concorrenti della 24 Ore di Spa per gran parte del mattino prima di lasciare spazio alle solite nuvole, che potrebbero dar adito a un finale di corsa caratterizzato di nuovo da pista bagnata.

Quando mancano tre ore al termine, al comando della competizione procede ancora la #16 di Audi Sport Performance Cars Team Phoenix, passata nelle mani di René Rast dopo il lungo stint di Frank Stippler e che ha ripreso la leadership a cinque minuti dallo scoccare della 21esima ora in funzione del pit-stop della ‘gemella’ #1 di Audi Sport Team WRT. Quest’ultima si era insediata al comando approfittando prima del bel recupero di Christopher Haase e poi del pit-stop della rivale; secondi preziosi sono stati però perduti da Christopher Mies, tuttora alla guida della #1, con un testacoda all’ingresso del rettilineo dei box.

Il tris Audi, che si era materializzato nel corso del terzo quarto di gara, è sfumato a causa del ritiro dell’altro esemplare in dotazione al Team WRT, la #2. I guai sono iniziati a meno di quattro ore dallo scadere, durante il pit-stop nel corso del quale Marco Bonanomi ha lasciato il volante a Edward Sandström: la vettura è stata costretta in garage per alcuni minuti prima di riprendere la pista, poi lo svedese si è prima piantato in piena corsia box e – una volta ripartito – è andato violentemente a sbattere all’uscita dell’Eau Rouge, per fortuna senza apparenti conseguenze fisiche. L’incidente ha cagionato la 15esima safety car della competizione; la precedente, avvenuta nel corso della 19esima ora, era stata causata dall’uscita di pista della Ferrari #71 di Kessel Racing, la quale ha poi ripreso la corsa seppur attorno alla trentesima posizione.

In terza posizione viaggia adesso la BMW Z4 GT3 #66 di Vita4One Racing, al volante della quale Mathias Lauda si è esibito in una serie di giri molto veloci durante i quali ha pure recuperato un giro nei confronti dei leader. Quarta è la BMW #3 di Marc VDS Racing, alla cui guida è adesso tornato Markus Palttala dopo lo stint affidato a Maxime Martin, il quale nella serata di ieri era stato capace di issare la Z4 in vetta con una superba performance sul bagnato.

Ferrari e AF Corse sorridono in Pro-AM Cup, della quale detengono le prime due posizioni: la #52 – quinta assoluta – conduce la categoria con Niek Hommerson e precede di circa 5” la ‘gemella’ #51, sesta nella graduatoria generale e al momento gestita da Daniel Brown. La scuderia di Amato Ferrari ha però perduto la possibilità di fare tripletta a causa del ritiro, a poco meno di quattro ore e mezza dal termine, della #50 che stava insidiando la Porsche #8 di Haribo Racing Team per la terza posizione di classe. Dietro le due 458 di AF Corse è risalita l’altra R8 del Team Phoenix, quinta in Pro Cup e che pare aver finalmente risolto i problemi che l’avevano tagliata fuori dalla lotta per il successo nelle fasi antecedenti della corsa. Tom Kristensen, Marcel Fässler e adesso Benoît Tréluyer si sono messi in luce con una serie di prestazioni cronometriche di assoluto rilievo.

Porsche è risalita nella top 10 della classifica generale grazie alla già citata #8, ottava assoluta e terza in Pro-AM, e mantiene la leadership sia nel Gentlemen Trophy con la #25 di FirstMotor sia in classe Cup con la #94 amministrata da SpeedLover.

Classifica

1. Audi R8 LMS ultra #16 – Audi Sport Team Phoenix – René Rast – Pro Cup
2. Audi R8 LMS ultra #1 – Audi Sport Team WRT – Christopher Mies – Pro Cup
3. BMW Z4 GT3 #66 – Vita4One Racing Team – Mathias Lauda – Pro Cup
4. BMW Z4 GT3 #3 – Marc VDS Racing Team – Markus Palttala – Pro Cup
5. Ferrari 458 GT3 #52 – AF Corse – Niek Hommerson – Pro AM Cup

Massimiliano Barzotti