24h Spa, 9a ora: BMW si insedia al comando grazie a Martin, le Audi costrette a inseguire

Procede senza soluzione di continuità il duello fra Audi e BMW che ha finora caratterizzato l’edizione 2012 della 24 Ore di Spa, flagellata non solo dalla pioggia – andata peraltro scemando dopo la settima ora di gara – ma anche da una serie di interventi della safety car, che è dovuta entrare in pista per ben quattro volte nello spazio delle ultime tre ore.

Allo scoccare della nona ora di corsa, ancora in regime di caution, viaggia al comando la BMW Z4 GT3 #3 del Marc VDS Racing Team, spinta al vertice dall’eccellente Maxime Martin, il cui ritmo sul bagnato è risultato essere insostenibile per tutto il resto del plotone: insediatosi al comando al 118° passaggio, il belga ha messo a disposizione del connazionale Bas Leinders, subentratogli al giro di boa del primo terzo di gara (quando tutti sono rientrati per montare le slick), oltre 1’30” di vantaggio sulla prima delle Audi, la R8 LMS ultra #16 del Team Phoenix condotta in questo frangente da Frank Stippler e poi passata nelle mani di René Rast. Leinders ha poi difeso senza affanno la posizione nel corso della nona ora.

La classifica prosegue poi con le due R8 di Audi Sport Team WRT, con la #1 davanti alla #2, mentre la top 5 è completata dalla BMW Z4 #36 di DB Motorsport alla cui guida è adesso Jeffrey van Hooydonck, la quale a sua volta precede la ‘gemella’ #66 di Vita4One condotta al momento da Greg Franchi. La prima delle Porsche è la #75 di Prospeed Competition, settima davanti alla ‘gemella’ #34 gestita da PRO GT by Almeras, che comanda la graduatoria della classe Pro-Am insidiata peraltro da un quartetto di Ferrari capitanato dalla #50 di AF Corse, la quale vede adesso impegnato alla guida Marco Cioci.

Nella divisione Cup conduce sempre la Porsche #32 di PRO GT by Almeras, team che quindi al momento primeggia in due categorie, mentre nel Gentlemen Trophy la Dodge Viper #82 di Bull Fight Racing si è insediata al comando a causa dell’incidente che ha coinvolto la Ferrari 430 #73 di Kessel Racing e che ha cagionato la seconda delle quattro safety car di questi 180 minuti.

Le altre neutralizzazioni sono state dovute, in ordine di tempo, alla collisione fra le McLaren #5 del Boutsen Ginion Racing e la #62 di Lapidus Racing, all’incidente che ha posto fine alla gara della BMW #70 di Race Art e infine all’uscita di pista della Ferrari #59 di Vita4One, al cui volante era Filip Salaquarda: il ceco ha perso il controllo della vettura a Blanchimont e ha sbattuto violentemente; fortunatamente è uscito con i propri mezzi dalla 458 semidistrutta senza lesioni apparenti.

La corsa è ancora in regime di neutralizzazione proprio a causa di questo incidente; sono intanto arrivate buone notizie riguardo Philippe Salini, protagonista di un brutto incidente nelle fasi antecedenti della gara: il pilota transalpino, trasportato in ospedale, non ha riportato lesioni serie.

Classifica

1. BMW Z4 GT3 #3 – Marc VDS Racing Team – Bas Leinders – Pro Cup
2. Audi R8 LMS ultra #16 – Audi Sport Team Phoenix – René Rast – Pro Cup
3. Audi R8 LMS ultra #1 – Audi Sport Team WRT – Christopher Mies – Pro Cup
4. Audi R8 LMS ultra #2 – Audi Sport Team WRT – Edward Sandström – Pro Cup
5. BMW Z4 GT3 #36 – DB Motorsport – Jeffrey van Hooydonck – Pro Cup

Massimiliano Barzotti