Noie meccaniche mettono fuori gioco Cyndie Allemann a Sugo

Cyndie Allemann ha preso parte lo scorso week-end al quarto round del campionato Super GT giapponese sul circuito di Sportsland Sugo.

Il regolamento balance of performance ancora una volta non ha giocato a favore della Audi R8 LMS ZENT, nonostante la giovane pilota si fosse da subito ambientata con il circuito, ricordandole i suoi kartodromi preferiti.

"Anche questo week-end ho dovuto scoprire un tracciato nuovo” ha detto la bella svizzera. “Mi sono messa alla prova con il simulatore la settimana scorsa per imparare questa pista stretta e con molte curve da seconda e terza marcia; abbiamo avuto solo un turno di libere il sabato che ho condiviso con il mio compagno di squadra, quindi circa 45 minuti di guida utilizzati solo per memorizzare i punti di riferimento”.

“Tuttavia, non avevamo abbastanza grip quindi abbiamo dovuto apportare le modifiche necessarie per migliorare il settaggio. Personalmente, mi sento di aver guidato piuttosto bene”.

La qualifica si è rivelata ancora una volta il punto debole per la #21: la sessione è stata ancora caratterizzata dalla ricerca e dall'apprendimento del set-up della R8.

“Ci siamo trovati in qualifica senza tempo per lavorare sulla macchina e correggere il setup, qualificandoci di conseguenza in P20. La sessione è stata completata dal mio compagno di squadra, in quanto conosceva meglio il circuito. Al termine, non si può certo dire di aver trovato un buon bilanciamento in quanto c'era ancora molto sottosterzo”.

Fortunatamente, la sessione mattutina di domenica si è rivelata fondamentale e Cyndie ha mostrato un buon potenziale facendo segnare il miglior tempo del week-end del suo equipaggio e tornando ad essere il punto di riferimento del team.

“Durante il Warm Up ci siamo concentrati sul settaggio da gara con grandi cambiamenti sul bilanciamento; alla fine i tempi erano buoni rispetto agli avversari ed ero piuttosto ottimista per la gara”.

La gara si stava appunto mettendo bene per la Allemann e compagno di squadra, quando un problema tecnico ha messo fine alle speranze dell'equipaggio.

“Aki (Tsuzuki, ndr) ha fatto un ottimo primo stint, progredendo fino al 13/12esimo posto ma soprattutto girando sui tempi dei primi; pensavamo si mettesse bene per una top ten. Sfortunatamente, a metà gara l'alternatore ha smesso di funzionare e di conseguenza il cambio non ha più funzionato correttamente. Poco prima del cambio pilota la vettura si è fermata in pista e quindi non ho nemmeno avuto l'opportunità di guidare in gara.

“Ovviamente mi spiace molto non aver potuto guidare, specialmente dopo aver preso confidenza con la pista e con la combinazione di curve lente-veloci. Ma purtroppo sono le corse, e i guasti meccanici fanno parte di questo sport quindi devono essere previsti.
Non vedo l'ora che arrivi la prossima gara”.

“Per il resto, l'atmosfera è stata incredibile come al solito. Sono sempre impressionata dal numero di tifosi sulle tribune e le gare di domenica sono state davvero un bello spettacolo. Penso che se più broadcaster in Europa e USA trasmettessero la serie, moltissimi fan si appassionerebbero a questa categoria”.