Sugo, Gara: Dominio della Lexus ENEOS!
Sugo, Gara: Dominio della Lexus ENEOS!
Dominio della Lexus SC430 nella giornata di ieri nel quarto round del Super GT giapponese sul tracciato di Sportsland Sugo.
Nel pregara il meteo sembrava poter giocare un ruolo importante quando poco prima della procedura di partenza, uno scroscio di pioggia si è abbattuto sui 3737 metri del circuito giapponese ma al semaforo verde il nastro d'asfalto era già completamente asciutto grazie ai 31°C atmosferici.
La Lexus ENEOS #6 della coppia Ito-Oshima, già autrice della pole position, è protagonista di una partenza non senza colpi di scena: le Nissan GT-R #23 e #12 con alla guida Motoyama e Oliveira hanno affiancato il poleman all'imbuto della prima curva, arrivando inevitabilmente al contatto. Nell'incidente hanno avuto la peggio proprio le due Nissan, costrette al ritiro dopo l'urto con il muro di gomme.
Nel caos iniziale le Lexus #36 e #35 di Andrea Caldarelli e Loic Duval si sono quindi trovate a lottare per la seconda posizione, con l'italiano autore di una gara molto concreta.
Con il sopraggiungere dei primi doppiaggi verso il 10mo giro, la Lexus Petronas #36 e la Nissan Reito-Mola #1 sono venute fuori dal traffico, con la Lexus Zent #38 ad attendere un errore degli avversari.
Dalle classiche lotte feroci di metà gara, la coppia leader formata dai nipponici Daisuke Ito e Kazuya Oshima hanno sempre mostrato una netta superiorità, volando via dai competitors: al cambio pilota avvanuto al giro 37, la #6 si è ritrovata un margine di circa dieci secondi sul primo inseguitore, la Lexus Petronas di Nakajima, salito a bordo al giro 39.
Ma, come da tradizione per la serie, non sono mancate le emozioni nel finale: è proprio l'ex F1 Kazuki Nakajima a rendersi autore di un'incredibile rimonta sul leader della gara. Nel traffico dei doppiaggi la Lexus Petronas riesce ad agguantare proprio all'ultimo giro la vettura gemella #6 guidata da Oshima, senza però riuscire a scavalcarla e tagliando il traguardo con solamente 6 decimi di ritardo.
Completa il podio la Nissan Reito-Mola #1 di Quintarelli-Yanagida, seguiti dalle Lexus #39 (Wakisaka-Ishiura) e #39 (Tachikawa-Hirate) e dall'equipaggio KeePer-Kraft di Caldarelli-Kunimoto.
Nella classe GT300, si assiste invece ad una gara molto più combattuta e tutt'altro che scontata.
L'equipaggio autore della pole position a bordo della Porsche 911 Hankook #33 (Kageyama-Fujii) ha mantenuto la leadership durante la primissima parte di gara senza peròaccumulare vantaggio sulla Lamborghini MonePa #88 (Orido-Aoki).
La Gallardo, dimostratasi sempre molto insidiosa, non è però riuscita a conquistare la testa della gara quando dal gruppo è emersa la Toyota Prius Hasepro #31. La notevole rimonta della Prius si è completata poco prima dei pit stops, quando la coppia Nitta-Saga si è portata al comando.
Dalle soste emergono anche la Porsche Endless #911 e la Audi R8 #11, determinate a guadagnare terreno sul gruppo dei leader impegnati nelle battaglie per le posizioni di testa.
Akihiro Tsuzuki, alla guida della Audi R8 Zent #21, è autore di un ottimo primo stint recuperando 7 posizioni prima di consegnare la vettura a Cyndie Allemann; sfortunatamente per la svizzera la Audi si ferma proprio all'ingresso pitlane senza poter quindi prendere parte alla gara.
Nel finale la competizione si infiamma, quando a prendere il comando è la Nissan GT-R GT3 #3 (Sekiguchi-Chiyo) seguita dalla velocissima Mercedes SLS AMG Green-Tec (Takeuchi-Kurosawa). E' proprio la vettura giapponese a tagliare il traguardo per prima, seguita dalla Mercedes #52 e dalla Lamborghini #88 per un podio inedito.
In classifica torna ora al comando la coppia Tachikawa-Hirate nella classe GT500, mentre i piloti della Porsche 911 Mineo-Yokomizo (5° a Sugo) mantengono la testa del tabellone.
Il prossimo appuntamento con il Super GT giapponese sarà il 18-19 agosto con la 1000km di Suzuka.
Daniele Zeri
