Le Mans, 12a ora: Audi corre in solitaria e Toyota saluta la corsa. Corvette cede il passo alle Ferrari

Cala la notte vera a Le Mans e non tardano ad arrivare i colpi di scena in una edizione della 24 Ore giunta al suo giro di boa. Innanzitutto da segnalare il ritiro e la fine del calvario per l'ultima Toyota rimasta all'appello, ovvero la #7, che dopo i problemi elettrici avuti nella tarda serata di sabato ha messo la parola fine alla sua prima corsa con la TS030-Hybrid.

Nella classe LMP2 è successo di tutto all'inizio della decima ora, quando Murphy Prototypes #48 e OAK Racing #24 sono finite ai box rispettivamente per una foratura e un problema evidente al motore. A differenza della Oreca-Nissan #48, la Morgan-Judd #24 è stata costretta al ritiro.

In classe GTE-Pro le due massime contendenti, Corvette #74 e Ferrari #51 di AF Corse, hanno commesso errori: la C6R ZR1, con a bordo Richard Westbrook, ha perso il pneumatico posteriore sinistro e poi è uscita ad Arnage. Il tempo perso ai box successivamente per riparare il fondo e il diffusore tuttora pesano notevolmente sulle speranze di vittoria dell'equipaggio favorito dai bookmakers. La #51 invece è finita contro le barriere alla chicane Forza quando a bordo c'era Giancarlo Fisichella: nonostante i danni subiti sulla vettura, il team è ancora al comando della corsa davanti alla 458 GTC #59 del Luxury Racing e la Porsche 997 GT3 RSR #77 del Felbermayr-Proton. La classifica della GTE-Am vede sempre in cima la Porsche #67 dell'IMSA Performance Matmut sulla Corvette #70 del Larbre Competition e la Ferrari #57 del Krohn Racing.

Tornando alla classe regina della LMP1 è sempre dominio assoluto di Audi con la R18 e-tron quattro #1 saldamente in vetta davanti alla gemella #2 e la R18 ultra #4, mentre la #3, con al volante il solito Romain Dumas, è finita in testacoda alla chicane Ford dopo essersi toccata con la Corvette #70 del Larbre Competition. In LMP2 è netto il vantaggio del Team Starworks #44 su Pecom Racing #49 e Signatech Nissan #26.

LMP1

1. Audi R18 e-tron quattro #1 - Audi Sport Team Joest - Benoit Treluyer
2. Audi R18 e-tron quattro #2 - Audi Sport Team Joest - Allan McNish
3. Audi R18 ultra #4 - Audi Sport North America - Marco Bonanomi

LMP2

1. HPD ARX-03b #44 - Starworks Motorsports - Tom Kimber-Smith
2. Oreca 03-Nissan #49 - Pecom Racing - Luis Perez-Companc
3. Oreca 03-Nissan #26 - Signatech Racing - Roman Rusinov

GTE-Pro

1. Ferrari 458 GTC #51 - AF Corse - Toni Vilander
2. Ferrari 458 GTC #59 - Luxury Racing - Jaime Melo
3. Porsche 997 GT3 RSR #77 - Felbermayr-Proton - Wolf Henzler

GTE-Am

1. Porsche 997 GT3 RSR #67 - IMSA Performance - Raymond Narac
2. Corvette C6 ZR1 #50 - Larbre Competition - Pedro Lamy
3. Ferrari 458 GTC #57 - Krohn Racing - Michele Rugolo