Silverstone, Preview: Il treno per il titolo passa dalle campagne inglesi, Valsecchi alla resa dei conti con Razia e i padroni di casa

La GP2 sta per affrontare il settimo round stagionale che partirà ufficialmente domani a Silverstone, nel cuore del Northamptonshire.

In un contesto di tale portata storica, su un circuito costituito essenzialmente da curvoni veloci e rettilinei al cardiopalma, definire un pronostico viene difficile anche perché gli esiti di Valencia hanno riaperto il campionato.

Sebbene il primato assoluto appartenga sempre a Davide Valsecchi, il portacolori italiano della DAMS dovrà tenere d'occhio Luiz Razia che due settimane fa gli ha rosicchiato quasi tutto il gap portandosi a – 1. Il brasiliano della Arden ha costruito tale rimonta chiudendo a podio Gara 1 e vincendo Gara 2 con una manovra capolavoro all'ultimo giro con la quale ha superato in un colpo solo James Calado e Fabio Leimer che si stavano giocando la coppa del primo posto.

Silverstone sarà l'evento di casa proprio di Calado, vittima illustre delle gare di Valencia che aveva in pugno per poi cederle entrambe, vuoi la strategia errata in Gara 1 vuoi i testa a testa con Haryanto e Leimer e un Razia da F1 in Gara 2; il pilota della Lotus sarà in buona compagnia con i vari Max Chilton (Marussia Carlin) e Jolyon Palmer (iSport), i quali nel porto valenciano si sono tenuti alle spalle dei riflettori, forse per evitare di consumarli nel giardino di casa. In più la classifica parla di Chilton quarto in classifica alle spalle di Calado mentre Palmer ha vinto a Montecarlo, il che non succede tutti i giorni.

In corsa per la corona del vincitore ci saranno anche Esteban Gutierrez, che ha vinto la prima gara stagionale a Valencia, e Giedo van der Garde, penalizzato da problemi meccanici nelle ultime gare ma rimasto ai piani alti dell'assoluta grazie all'esperienza. Chiamiamoli outsider ma Marcus Ericsson, secondo in Gara 1, e la coppia Racing Engineering (Fabio Leimer-Nathanael Berthon) dovrebbero garantire scintille nel cuore della top 10.

L'Italia suonerà finalmente il rock? Valsecchi è atteso ad una prova di forza per riscattare i pessimi risultati di Monaco e Valencia, oltre al dover difendere una leadership precaria. La Scuderia Coloni ha le carte per migliorare lo scarno punteggio spagnolo (solo 2 punti di Stefano Coletti) mentre per la Rapax sembra dura vedere la top 10 senza il loro asso Tom Dillmann. La Trident potrebbe sorprendere come fatto con Leal nell'ultima gara (6°), invece dal fronte Lazarus serve una sveglia a Fabrizio Crestani.

Sulla carta dovrebbe essere un week-end elettrizzante: stando alle previsioni meteo nuvoloni carichi di pioggia dovrebbero fare capolino sul tracciato più volte nell'arco delle tre giornate di gara. La storia poi parla da sé, con il precedente dell'indimenticabile duello tra Chris Vietoris e Jules Bianchi, vinto da quest'ultimo, in Gara 1. Ma, nel caso in cui la pista dovesse rimanere asciutta, ci sarà lo stesso da divertirsi ai box con le strategie dei team in seguito al nuovo regolamento che consente ai piloti di utilizzare ben cinque set di pneumatici (tre prime, ovvero dure, e due option, quindi morbide) a week-end.

Il programma del week-end (tra parentesi gli orari italiani)

Venerdì 6 Luglio

11:55-12:25 (12:55-13:25) Prove Libere
16:00-16:30 (17:00-17:30) Qualifiche

Sabato 7 Luglio

14:40-15:45 (15:40-16:45) Gara 1

Domenica 8 Luglio

09:30-10:20 (10:30-11:20) Gara 2