Pergusa, Gara 1-2: Bacci irresistibile, doppietta anche nel round siciliano
Pergusa, Gara 1-2: Bacci irresistibile, doppietta anche nel round siciliano
Gara 1
Il capoclassifica di Super Touring Andrea Bacci si aggiudica la prima gara dell'appuntamento siciliano del Campionato Italia Turismo Endurance. Alle spalle della BMW M3 di Bacci chiudono invece le Seat Leon Cupra DTM Motorsport di Moccia-Busnelli e Solimè-Carlucci. Secondo successo in Super 2000 per Istvan Minach (Renault New Clio) davanti a Giorgio Fantilli (Alfa Romeo 147).
Alla partenza di Gara 1 il gruppo si lancia alla prima staccata con le posizioni che confermano i risultati delle qualifiche.
Bacci si invola così subito al comando inseguito dalle Leon di Moccia e Solimè, mentre è il solo Minach a risalire guadagnando la quarta piazza ai danni di Fantilli che rallenta vistosamente.
I primi sorpassi arrivano perciò solo con i doppiaggi. Al settimo giro Bacci supera così la 147 di Fantilli alle prese con il cedimento della sospensione sinistra che lo costringe poco dopo al rientro ai box.
Due tornate più tardi si avvia invece la fase delle soste obbligatorie che apre ad uno dei momenti chiave della gara per il duello tra le Super Production. Quando vantava 31 secondi di stacco su Solimè, Moccia rientra infatti per lasciare l'abitacolo a Busnelli e rispettare anche l'handicap tempo di 30 secondi scaturiti dalle due vittorie di Vallelunga.
Con un distacco teorico di un solo secondo, Carlucci, subentrato a Solimè, si lancia perciò alla rincorsa della Seat gialla del compagno di squadra. L'attacco sembra vicino, ma al 12esimo giro il pilota abruzzese rallenta, subisce il sorpasso della Renault di Minach ed è costretto a rientrare ai box. Gli addetti del DTM Motorsport ed il loro team manager Moccia, si affannano sotto il cofano della Leon per riassicurare il tubo dell´intercooler sfilatosi accidentalmente. L'intervento riesce, ma per Carlucci non c'è più modo di raggiungere l'avversario.
Bacci continua invece la sua marcia inarrestabile verso il quinto successo di fila in Super Touring districandosi abilmente anche tra i doppiaggi dove ritrova Fantilli, stoicamente ancora in pista. Allo stesso modo Carlucci supera in doppiaggio Minach saldamente al comando della Super 2000.
Nelle battute finali Busnelli si complica la vita attraversando le vie di fuga ma il suo secondo posto resta saldo alle spalle di Bacci e davanti a Carlucci e Minach.
Gara 2
Continua l'en-plein di vittorie per Andrea Bacci nel Campionato Italiano Turismo Endurance.
Al termine di un week-end che lo ha visto conquistare due pole position, due primi posti e due giri più veloci a Pergusa, per il terzo round stagionale il pilota toscano continua ad esprimere con grande determinazione la supremazia assoluta e di Divisione Super Touring al volante della sempre più prestazionale BMW M3 allestita nella factory di famiglia.
Nella Divisione Super Production è stato invece duello emozionante tra le Seat Leon Cupra della DTM Motorsport. In Gara 1 Giancarlo Busnelli e Luigi Moccia hanno conquistato una vittoria mai in discussione davanti ad Andrea Solimè e Piero Carlucci, attardati da un inconveniente all'intercooler. In Gara 2 le sorti si sono invertite e Solimè-Carlucci hanno vinto davanti ai compagni di squadra rallentati da un problema ai supporti del cambio.
Con i risultati della tappa siciliana è Solimè a salire solitario in testa alla classifica di Divisione a quota 76, seguito da Busnelli e Moccia a quattro punti di distacco.
Nella Super2000 è invece doppio successo per Istvan Minach (Renault New Clio) che così balza in testa alla classifica di Divisione. Due volte secondo è nello stesso raggruppamento Giorgio Fantilli (Alfa Romeo 147), attardato in Gara 1 dal cedimento della sospensione posteriore sinistra ed invece in scia del battistrada fino alla bandiera a scacchi in Gara 2.
