Honda svela il nuovo motore destinato alle Civic S2000

Honda ha presentato ufficialmente il nuovo motore HR412E destinato alle Civic S2000 in procinto di fare il loro ingresso nel Mondiale Turismo fin dai tre eventi asiatici che concluderanno la stagione in corso. Il propulsore è ovviamente un 1.600 cc turbocompresso e, secondo quanto dichiarato da Daisuke Horiuchi – capo del progetto di sviluppo dedicato dalla Casa nipponica al WTCC –, è stato progettato in modo da implementare al massimo l’efficienza e combinare al meglio il lato prestazionale e quello relativo ai consumi: “Nel continuo sviluppo tecnologico di un motore a combustione interna, l’efficienza termica è una chiave fondamentale per progredire: questo HR412E è il risultato di una tale filosofia e mira alla massima efficienza”.

“L’HR412E inaugura una nuova generazione di motori da corsa ad alte prestazioni da parte di Honda” ha aggiunto Horiuchi. “Gli ingegneri del centro di ricerca e sviluppo di Tochigi hanno lavorato duramente per sviluppare un propulsore che fornisca ai nostri piloti grande guidabilità senza compromettere il lato prestazionale: siamo convinti che le innovazioni a monte di questo motore rivoluzionario possano comportare benefici anche fuori dalla pista e aiutarci a incrementare l’efficienza delle unità destinate alle auto di serie”.

Un’unità è già stata inviata a JAS Motorsport – struttura con base in Italia che da una decina d’anni è partner ufficiale della marca giapponese per quanto riguarda le competizioni – per l’assemblaggio sulla Civic, il cui debutto è programmato per il terzultimo round iridato, che avrà luogo proprio sulla pista di proprietà della Casa del Sol Levante, ovvero Suzuka. Al volante nell’occasione siederà Tiago Monteiro, svincolatosi da SUNRED, il quale verrà poi affiancato nel 2013 da Gabriele Tarquini: il campione iridato 2009 terminerà la stagione nelle file di SEAT ma avrà comunque l’occasione di provare la vettura prima della fine dell’anno.