SEAT consegna un nuovo motore 1.6 turbo ma sarà Monje a beneficiarne, non Monteiro

SEAT ha approfittato della prima delle due lunghe pause del WTCC per preparare un ulteriore nuovo motore 1.6 turbo e, con una decisione solo in apparenza sorprendente, ha deciso di affidarlo al giovane rookie catalano Fernando Monje, fresco trionfatore nell’European Touring Car Cup, piuttosto che all’esperto Tiago Monteiro, fedele alla Casa spagnola fin dal suo debutto iridato nel 2007 e alla quale ha donato, nell’arco di cinque stagioni e mezza, quattro successi e altri nove piazzamenti a podio.

La delibera di SEAT stupisce solo in prima istanza poiché è evidente l’intento di consentire al 19enne esordiente di familiarizzare subito col nuovo propulsore mentre il veterano portoghese ha dimostrato, nel corso della stagione in corso, di sapersi ben difendere anche con il motore SUNRED 2011: Monteiro infatti è il terzo miglior driver SEAT in una classifica iridata che lo vede in nona posizione con 45 punti. In prospettiva futura, però, una tale delibera potrebbe anche suggerire la volontà di SEAT di non servirsi più, in futuro, dei servigi del lusitano.

Monje, che aveva debuttato nel Mondiale a Valencia con la SR León per poi concentrarsi sull’ETCC, sarà quindi il sesto dei sette drivers tuttora in forza alla marca catalana a poter disporre del nuovo motore sviluppato in cooperazione con ORECA: a Tarquini, Dudukalo, Oriola e O’Young che ne hanno fatto uso fin dal primo round di Monza si era infatti aggiunto Tom Boardman in occasione del round di Portimão. Monteiro dovrà quindi correre a Curitiba ancora con la SR León e attendere un altro esemplare, che la Casa spagnola verosimilmente appronterà nel corso dei due mesi che separano l’evento brasiliano da quello successivo, in programma negli Stati Uniti sul Sonoma Raceway.

Massimiliano Barzotti